2018
L’Aeroport és allà, sembla que tingui un paper rellevant per l’econòmica de la zona, però en canvi no sembla que repercuteixi en l’activitat de les empreses del Radar Cambra. 86% de les empreses diuen que té poc o gens impacte en la seva activitat i d’altra banda un 69% de les empreses no l’utilitzen mai. En canvi, 65% creuen que té bastant o molt impacte en l’activitat econòmica de la zona.
La percepció és molt similar en relació al 2015, on al Radar va fer les mateixes preguntes als panelistes.
Només un 4% de les empreses del Radar utilitzen l’aeroport amb una certa regularitat, un altre 25% l’utilitzen. De fet, les característiques del teixit econòmic de la demarcació i per tant, també les empreses del Radar, no són de grans empreses que cobreixen mercats internacionals. Les destinacions més demandades corresponen a les grans economies europees: Alemanya, Itàlia, França i la península ibèrica.
Es percep unànimement que les administracions públiques haurien de potenciar l’aeroport, la meitat creuen que aquest suport només es pot assegurar un retorn a l’economia del territori. A més es considera que les institucions de Reus haurien de tenir un paper rellevant tant en la gestió com en la promoció de l’aeroport, dada que augmenta de forma significativa des de l’elaboració de l’enquesta de 2015.
L’aeroport sempre s’ha tingut en compte des de la perspectiva d’infraestructura de recepció de turistes i des d’aquesta perspectiva ha obtingut grans resultats i s’ha recuperat de la crisi econòmica. Ens els darrers tres anys ha passat de 700 mil a més d’1 milió d’usuaris anuals. I és des d’aquesta perspectiva des de la qual s’aconsegueix un impacte tant gran a la zona. Tanmateix, l’utilitzen poc per les seves relacions empresarials.
Autor: Hildebrand Salvat. Director Tècnic i Soci del Gabinet Ceres.
Veure article en Indicador d'Economia
Segueix tota l'actualitat també a través del nostre perfil twitter
Avís legal · Política de privacitat · © 2015 Gabinet Ceres SL
